新能源汽车在中国的发展前景

 前瞻网摘要:中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年,新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。  我国提出“节能和新能源汽车”战略,政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。汽车曾被誉为“改变世界的机器”,在给我们带来快捷交通方式的同时,也产生了能源安全、环境污染和全球气候变暖等一系列问题。目前,节能减排已成为全球汽车产业的首要任务,发展新能源汽车已成为全球汽车工业的战略方向。  在传统汽车行业,中国落后世界领先水平几十年,但在新能源汽车领域,大家处于同一起跑线上,中国有成本和市场优势,因此,中国有潜力和有可能在全球新能源汽车市场取得领先地位。  前瞻网发布的 《 中国新能源汽车市场需求与投资可行性研究报告》 指出  新能源汽车要有所发展,必须要有所突破。目前阻碍新能源汽车市场发展的障碍还有很多。主要是:新能源汽车价格过高(主要是电池成本高),使得市场容量难以扩大;产业标准不完善,给配套设施建设带来困难;商业运营模式尚待确定,不利于新能源汽车大规模产业化生产和推广等等。如果没有找到解决这些问题的方法,将成为制约新能源汽车发展的瓶颈。  我们都知道,在传统汽车行业,中国落后世界领先水平几十年。但在新能源汽车领域,大家处于同一起跑线上,中国有成本和市场优势,再加上政府的大力支持,相信中国新能源汽车行业有潜力和有可能抓住发展机遇,在全球新能源汽车市场取得领先地位。新能源汽车行业前景广阔,发展值得期待。

新能源,比如电动汽车的前景是不错的,未来城市里可能都要大力推广或者客车都要普及到的。因为绿色环保这条就足以这样做了。现在为什么电动汽车发展很慢是有原因的,因为相应的配套设施充电站等等没有齐全。相信以后所有加油站都会配有充电站的,到那时候新能源汽车前景就非常的广阔了。

  前瞻网发表的《 中国新能源汽车行业市场调研与投资预测分析报告》指出 随着全球环境污染的加剧,各国政府都加大了对环境污染的治理力度。汽车尾气作为环境污染的罪魁祸首之一,无疑将受到特别的重视。在各国政府的推动下,新能源汽车的研发与应用成为汽车产业的重点发展领域。
  在我国,新能源汽车的研发与推广应用受到国家的高度重视。2012年6月,国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,对新能源汽车的发展方向和战略目标做了相关的规定。同时在《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》、《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》、《关于加快发展节能环保产业的意见》、《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》等文件中,都提出加大新能源汽车的推广应用力度。
  但与传统汽车相比,新能源汽车在动力性能和续航里程等方面还有一定的差距,在短期内还不能得到消费者的认可。公共交通作为政府掌控的重要领域,成为推广新能源汽车的先锋。

前瞻网摘要:我国新能源汽车产业发展也有多年了,但是多年的发展却是缓慢的,丰满的理想逐渐变得骨感起来,市场启而不动,规划还是规划,并没有落地生根。这其中的原因是什么呢?尽管我国新能源汽车行业的发展遇到重重困难,但是前瞻依然相信其光明的前途。
用“理想很丰满,显示很骨感”来形容当前我国新能源汽车行业的发展再确切不过了,按照政府部门的规划,到2015我国新能源汽车的产销量要达到50万台,占汽车销量的5%左右,而地方政府的相关规划则更加宏大,根据各个省市的新能源汽车发展规划进行加总,2015我国新能源汽车的产销量将达到800万辆左右,与国家相关部门的差距极大。
规划毕竟是理想,这也说明了各级政府的意愿(但意愿不代表决心与现实)。根据《中国电动汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示:2012年新能源汽车销量为12552辆,其中纯电动汽车销量为12411辆。即使以今后每年翻倍的速度增长,到2012年的销量也不过是10万辆左右,与国家规划相差40万辆左右,与各个地方规划之和的差距就更大了。

我国新能源汽车还处于正在上路的阶段,需要解决很多的障碍才能真正被消费者所接受。而目前各大城市的限购,为新能源汽车的发展带来一次契机。

《2014-2018年 中国新能源汽车市场前瞻与投资战略规划分析报告 前瞻》分析:中国新能源汽车产业的发展,需要社会、政府、厂家各方面的通力合作、宣传及引导,通过实际行动大力推广和普及新能源汽车的知识,让消费者对新能源汽车有清楚的认识,并鼓励和提升他们对新能源汽车产品的接受度。

尤其是厂商未来的焦点应该更多地放在关注用户的个人的利益上,而不是只是盯住了国家的规划数量和补贴金额。应该将全部心思用到市场和用户的需求上去,真正做到将用户的需求与产品结合,而不是让消费者单纯的认为购买新能源汽车只是可以保护环境,但与自己的个人利益没有太大的关系,这样才能进一步驱动消费者的购买意愿。

新能源汽车是中国乃至全世界的发展趋势吗?~

新时期,在我国经济结构转型升级的背景下,生态文明观念得到了全社会的广泛认同,这也使得汽车领域的环保探索力度不断加大。发展新能源汽车在当今十分必要,也是新时期我国汽车行业实现快速发展、赶超世界发达国家水平的“捷径”。因此,必须合理分析当前我国新能源汽车的发展现状,并基于汽车行业发展的内在逻辑,对于其未来前景进行展望。

01概述
1.1 新能源汽车的概念
依照我国工信部实施的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》,将新能源汽车定义为采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆动力控制与驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。可以看出,“新”是新能源汽车的最显著特征,这也使得新能源汽车成为我国汽车行业新的发展热点。
1.2 新能源汽车的主要类型
与传统汽车相比,新能源汽车起步较晚,但是其内在类别划分已经相对成熟,呈现出了多元化的特征,主要包括为纯电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)、燃气汽车(GV)、生物燃料汽车(BFV)等类型。

02新能源汽车发展现状和未来前景
2.1 新能源汽车的发展现状
早在2010 年,我国就将新能源汽车产业纳入了战略型新型产业,以国家战略的形式为新能源汽车“正名”,同时在政策优惠上给予了国内自主品牌的新能源汽车较大的支持,这使得我国的新能源汽车在短期之内取得了较为突出的成就,当前其销量已经稳居世界第一的位置。

2.2 新能源汽车的未来前景
新能源汽车是在传统能源资源日益紧张、生态环保要求不断提高的背景下、得到世界汽车行业共同关注的崭新行业。我国将新能源汽车产业的建设远景明确为“从汽车大国走向汽车强国”,这也与我国在世界新一轮工业布局中所提出的制造业转型升级目标相互契合。

03新能源汽车发展存在的问题
3.1 配套设施建设滞后
新能源汽车产业的发展不仅需要依托于产业内部核心竞争力的提升,对于产业周边的基础设施配套也具有较高的要求。尤其是伴随其销售量的扩大,社会性的基础性配套设施建设亟待加强。近年来,我国在新能源汽车产业建设方面取得了较为突出的成就,产业链也已经相对成熟,但基础设施建设力度仍然有待提升,特别是在我国人口大国的现实背景下,基础设施在绝对数量上处于一种匮乏的状态。
除此之外,尽管新能源汽车的技术持续发展,但是其续航里程仍然普遍偏低,就以当前市面上总况续航历程最长的一款自主品牌车型比亚迪来说,其满电状态下的最大续航里程约为250 公里,基本代表了自主品牌的最高水平,而其他品牌车型则集中在100 公里左右,从理论上来说,城市中需要每公里都保证拥有一座充电站,但在实践中可以发现,这种建设标准短期内显然是难以达到的。
3.2 核心技术不成熟
我国新能源汽车的建设速度较快,且在一些细分领域取得了较为突出的成就,但是从核心技术来看,我国新能源汽车行业仍然任重道远,而核心技术正是新能源汽车保持长效发展动力的重要依托。我国的新能源汽车在一些关键部位上,与国外发达国家相比仍然存在着较大的差距,很多关键技术主要依靠国外引进,在经由简单改进或是直接组装,而这一模式事实上与传统的机械加工并无差别,不能符合“中国智造”的发展要求。
3.3 产业集中程度偏低
产业集中程度对于行业的规模效应具有重要影响,从我国的新能源汽车行业实际来看,其整体上仍然属于中上程度的垄断行业,普遍来说集中程度不高,因此难以形成规模效应,行业内部的企业呈现出多而不精、散而混乱的特点。

04优化我国新能源汽车发展的有效策略
4.1 完善配套设施建设
完善配套设施建设是大规模推广新能源汽车的必然要求,也是推动新能源汽车产业快速发展的重要举措。政府部门要发挥好引导作用,一方面引导新能源汽车行业的自主发展,为其市场推广提供大力度的优惠支持;另一方面又要加强配套设施建设,结合生态环保理念,开展大幅宣传,使得新能源汽车赢得广泛的市场认同。
4.2 强化技术支撑体系
新能源汽车作为一种新型战略产业,其核心技术水平直接关系到全行业的得失成败。具体来说,新能源汽车的关键技术主要包括传统汽车动力系统与新型续能动力系统。为了满足技术创新的需求,广大车企在加强新型续能动力技术研究的基础上,要继续挖掘传统汽车动力系统的潜力,尤其是当前行业内的优势企业,更是要发挥好领头羊作用,推动行业集中度的提升,增强中国在新能源汽车领域的技术话语权。
4.3 加强产业政策支持
市场机制在国民经济中发挥着越发重要的作用,这也使得各行业间的竞争愈发加剧,因此一个产业,特别是新兴产业如果仅凭市场的自发调节作用,必然会在发展过程中陷入举步维艰的困难。因此,新能源汽车的现代化发展,离不开政府的有效敢于。在未来的发展过程中,政府部门要继续强化全方位的产业扶持力度,将新能源汽车作为我国自主汽车行业崛起的增长点,推动新能源汽车的跨越式发展。

综上,新能源汽车是汽车行业转型升级的必然趋势,也是适应资源优化应用与生态环境保护的必然要求,是世界范围内汽车行业共同关注的热点话题。在我国产业转型升级的背景下,应当把握新能源汽车发展的内在逻辑,针对当前新能源汽车产业存在的现实问题,开展针对性的探索与变革,让新能源汽车发展成为我国汽车行业抢占竞争先机的重要阵地。

  近年来,随着国家对于环境的重视,节能减排成了很多企业的目标。汽车行业积极响应,推出了新能源汽车。所以,对于新能源汽车的专业技术人员供不应求。岳阳富岳科技职业学校和各大汽车公司合作,订单式培养,致力于培养出专业的新能源汽车技术人员。前景非常好,目前全球开发新能源!解决问题气候气候变化情况!我国政府也在大力开发新能源技术,大街上随处可见的新能源汽车就可以看出来了!

  新能源汽车技术就业方向:
  1、新能源汽车专业就业前景光明。
  当前,我国正在贯彻“资源节约型,环境友好型”的发展战略,国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排,促进了新能源产业加速发展,并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升,能源与环保问题日益突出,新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此,新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。
  2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。
  新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘,做新能源汽车公司的技术人员;也可以到4S店做新能源汽车的维修技师;还可以通过自主创业实现就业。
  3、新能源汽车专业简介:
  新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。
  新能源汽车技术的专业核心能力:具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。
  通过以上介绍,相信大家对新能源汽车技术有了一定的了解,现在就来看看职业学校中校企合作新能源的学校比较好的是哪所。