北京交通大学中选通信工程还是交通运输类较好

北交最前身是1909年建立的北京铁路管理传习所,一向以运输管理和交通信号控制为强势学科,所以这俩是北交最好本科的专业了,都很好,这俩专业的研究生阶段对应专业,也就是交通运输规划与管理和交通信息工程及控制两个二级学科排名都是全国第一的。相对来说,因为这几年通信较热,所以通信的分比运输稍高,但不代表运输就比通信差,只是行业热度和搞得研究不同而已。运输学着简单些,通信相对较难,就业上因为北交是老铁路院校,就业以铁路为主,所以可以这样比喻两专业的就业情况,就是运输的上铁路是搞调度指挥,进车务段;通信的上铁路是搞通信信号,进电务段。所以术业有专攻,没啥可比性,还要看楼主自己的意向。再一点,北交的通信和北邮、西电、成电都不同,其实是交通信息工程及控制,更偏交通,还请楼主有所了解。

学校最好的是通信吧。就业也不错。运输呢如果是男生,只要你能毕业,就会有铁路局签你,根据自己情况看吧。

强势推荐运输

北京交通大学通信工程 与交通运输工程 哪个专业就业前景相对更好一点~

通信在北京交通大学属985专业。只要成绩尚可,大四上半学期你将被上海铁路局 提前签走,收入可观,交通运输工程就业前景不如通信,该专业的毕业生比较好的就业选择是政府交通规划部门、相关事业单位或研究所,当然竞争也是非常激烈的,对毕业生的专业知识和综合能力的要求很高。所以,强烈建议选择通信。

当然是交通运输类更好些,属于该校的最骨干学科。
转专业有2个办法:
第一种方法:
就是要求班级学习成绩前3-5名的允许转。个人申请---学院同意并推荐---拟转入专业的学院审核(个别的要面试)---学校领导签字--教务部备案--正式转入。此方式存在走后门隐患。
第二种方法:考试
1、学生转专业每学年集中审批一次,申请时间在每学年第二学期的最后两周。
2、教务处于每学年第二学期末,根据转入专业的办学条件,分文、理科向全校公布转入专业的接受名额。
3、为维护正常的教学秩序,原则上参加选拔后各专业转出人数一般不得超过所在专业当年招生数的3-5%,转入人数不得超过转入专业当年招生数的3-5%。
4、学生本人向所在学院提出申请并填写《转专业申请表》,由学院审核同意后统一报教务处。
5、经教务处审核通过并办理相关手续后,申请人(不包括满足转专业条件第1、2条者)于每学年第一学期开学前参加教务处组织的文、理科选拔考试。考试内容:理科为数学、英语。文科为英语,有的大学再加政治,有的加考计算机。到学校自己就知道以往都靠什么课程了。测试成绩按文、理科分别排序,并根据排序的结果由申请人依次挑选自己要求转入的专业。
(一)在校本科生在完成大学一年级课程,进入二年级之前,理由充足者可以申请转专业。
充足的理由包括:1、在某一学科方面确有特长的学生。2、因为身体健康原因,经学校指定的医疗单位检查证明不能在原专业学习、但尚能在本校其他专业学习者;3、通过转专业能有利于学生自主学习成材,且参加学校的选拔,选拔合格者(多数都用这一条)。
(二)不具备条件者不能申请转专业。
条件包括:1、新生入学未满一年者;2、二年级及以上者;3、各类委培,代培生未经委托单位同意转专业者;4、艺术类、体育类考生,跨文、理科类别转专业者;5、跨高考录取批次转专业者;6、已办理试读手续者;7、曾转专业或转学者;8、专科升入本科者。
(三)转专业的学籍管理:
1、学生转入新的专业,原则上按照入学时的年级所适用的学籍管理细则进行管理。
2、学生转入新的专业后,必须完成转入专业的教学计划方可毕业和获得学士学位。

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  • 北京交通大学专业比较与选择!急急急!!!
    。最后简水生院士有个本硕博班主要是搞光纤通信的,如果有意向可以选择通信工程。交运专业在北交也是王牌专业,以后出来如果去铁路局是车务段,比较偏向专业管理类。一般各个铁路局局长都是交运专业背景。如果有此意向,建议选择交运~不论是电信还是交运,出来都混的很不错~最后欢迎报考北京交通大学~~~...

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  • 北京交通大学的通信工程专业的就业情况怎么样?
    通信工程是交大最好的专业,但不是最有竞争力的专业,在北京比不了北邮清华,第二梯队吧。至于就业情况完全看个人水平了,只要好好学,毕业时候有真本事找个好工作还是相当容易的 以上回答你满意么?

  • 关于北京交通大学专业,最好的专业和车辆工程怎么样
    通信工程,交通运输,反正凡是和铁路沾点边的专业都还是不错的,另外经管也是不错,妹子多啊,你可以看一下往年哪个专业录得分数高,专业就是不错的!要求当然是分数了要蛮高了,在本专业的排名靠前,看你转什么专业,好的专业,要求排名越前!有什么问题加问!

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